
Το Peugeot Tweet 125 είναι ένα scooter σχεδιασμένο για να κάνει την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη πιο εύκολη, γρήγορη και οικονομική. Με τους μεγάλους τροχούς των 16 ιντσών, το χαμηλό βάρος και τον αποδοτικό κινητήρα 125 cc, προσφέρει έναν συνδυασμό ευελιξίας και σταθερότητας που ταιριάζει απόλυτα στις απαιτήσεις της αστικής μετακίνησης.
Η χαρακτηριστική σχεδίαση του Tweet συνδυάζει κομψές γραμμές με πρακτικές λύσεις, ενώ στοιχεία όπως τα LED φώτα, η LCD οθόνη, η USB θύρα και ο χώρος κάτω από τη σέλα ενισχύουν την καθημερινή χρηστικότητα. Η Peugeot τοποθετεί το Tweet στη γκάμα της ως μια από τις βασικές επιλογές για αστική μετακίνηση.
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 125 cc είναι αερόψυκτος και διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου.
Αποδίδει 11,5 hp στις 8.500 rpm και μέγιστη ροπή 10,3 Nm στις 6.500 rpm, προσφέροντας την απαραίτητη απόκριση για τις καθημερινές μετακινήσεις και την κίνηση στους δρόμους της πόλης.
Η λειτουργία του κινητήρα είναι προσανατολισμένη στην ευκολία και την οικονομία, ενώ η αυτόματη μετάδοση CVT επιτρέπει στον αναβάτη να κινείται χωρίς αλλαγές ταχυτήτων.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Tweet είναι οι μεγάλοι τροχοί 16 ιντσών.
Με ελαστικά 110/70-16 εμπρός και 110/70-16 πίσω, το scooter περνά πιο ομαλά πάνω από τις κακοτεχνίες και προσφέρει μεγαλύτερη αίσθηση σταθερότητας σε σχέση με ένα scooter με μικρότερους τροχούς.
Η συγκεκριμένη διάταξη αποτελεί βασικό πλεονέκτημα για τους δρόμους της πόλης, όπου οι λακκούβες, οι εγκάρσιες ανωμαλίες και οι διαφορετικές ποιότητες ασφάλτου είναι καθημερινό φαινόμενο.
Το Peugeot Tweet 125 διαθέτει συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS, με δισκόφρενα.
Το CBS κατανέμει τη δύναμη πέδησης μεταξύ των τροχών και βοηθά τον αναβάτη να έχει πιο ελεγχόμενο φρενάρισμα στην καθημερινή χρήση.
Σημείωση: Το ABS αφορά διαφορετική έκδοση/κυβισμό της οικογένειας Tweet και δεν πρέπει να εμφανίζεται ως χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου Tweet 125 Standard, σύμφωνα με το επίσημο τεχνικό φυλλάδιο.
Με βάρος περίπου 106 kg πλήρες υγρών, το Tweet 125 είναι ιδιαίτερα εύκολο στους χειρισμούς.
Το χαμηλό βάρος βοηθά στις μανούβρες, στο παρκάρισμα και στην καθημερινή κίνηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ενώ το μεταξόνιο των 1.400 mm συμβάλλει στην ευελιξία του scooter.
Το αποτέλεσμα είναι ένα scooter που μπορεί να χρησιμοποιηθεί άνετα τόσο από έμπειρους όσο και από αναβάτες που θέλουν ένα εύκολο μέσο καθημερινής μετακίνησης.
Η σέλα βρίσκεται στα 790 mm από το έδαφος.
Το συγκεκριμένο ύψος προσφέρει φυσιολογική θέση οδήγησης και εύκολη πρόσβαση, ενώ η σχεδίαση της σέλας επιτρέπει τη μεταφορά και συνεπιβάτη.
Το Tweet είναι ένα scooter σχεδιασμένο κυρίως για την πόλη, αλλά αρκετά ολοκληρωμένο ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθημερινά και για μεγαλύτερες διαδρομές.
Μπροστά χρησιμοποιείται υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι, ενώ πίσω το Tweet διαθέτει δύο υδραυλικά αμορτισέρ.
Η συγκεκριμένη διάταξη συνεργάζεται με τους μεγάλους τροχούς 16 ιντσών ώστε να προσφέρει πιο ομαλή συμπεριφορά στους δρόμους με κακοτεχνίες.
Το Tweet δεν περιορίζεται μόνο στην εύκολη οδήγηση.
Κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα jet κράνος με ζελατίνα, ενώ υπάρχουν επιπλέον χώροι για μικροαντικείμενα.
Η Peugeot έχει επίσης εξοπλίσει το μοντέλο με USB θύρα, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να φορτίζει το smartphone του κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Το Peugeot Tweet διαθέτει LED φωτισμό και σύγχρονο πίνακα οργάνων LCD.
Τα πίσω φωτιστικά σώματα αποτελούν χαρακτηριστικό στοιχείο της σχεδίασης του Tweet, ενώ οι diamond-cut ζάντες προσθέτουν μια πιο προσεγμένη εμφάνιση στο scooter.
Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 5,5 λίτρα, ενώ η εργοστασιακή κατανάλωση αναφέρεται περίπου στα 2,4 l/100 km.
Με δεδομένο τον χαρακτήρα και το χαμηλό βάρος του, το Tweet 125 έχει σχεδιαστεί ώστε να αποτελεί ένα οικονομικό καθημερινό scooter για μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
| Χαρακτηριστικό | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Μοντέλο | Peugeot Tweet 125 |
| Κατηγορία | Scooter πόλης |
| Κυβισμός | 125 cc |
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος 4T |
| Ψύξη | Αερόψυξη |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ισχύς | 11,5 hp / 8,4 kW @ 8.500 rpm |
| Ροπή | 10,3 Nm @ 6.500 rpm |
| Μετάδοση | Αυτόματη CVT |
| Προδιαγραφές | Euro 5 |
| Εμπρός ανάρτηση | Υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Πίσω ανάρτηση | 2 υδραυλικά αμορτισέρ |
| Εμπρός τροχός | 16” |
| Πίσω τροχός | 16” |
| Εμπρός ελαστικό | 110/70-16 |
| Πίσω ελαστικό | 110/70-16 |
| Φρένα | Συνδυασμένα CBS |
| Εμπρός φρένο | Δισκόφρενο |
| Πίσω φρένο | Δισκόφρενο |
| Ύψος σέλας | 790 mm |
| Μεταξόνιο | 1.400 mm |
| Μήκος | 2.000 mm |
| Πλάτος | 690 mm |
| Ύψος | 1.125 mm |
| Βάρος πλήρες υγρών | 106 kg |
| Ρεζερβουάρ | 5,5 λίτρα |
| Κατανάλωση | 2,4 l/100 km |
| Φώτα | LED |
| Πίνακας οργάνων | LCD |
| USB | Ναι |
| Χώρος κάτω από σέλα | 1 jet κράνος |
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο τεχνικό φυλλάδιο της Peugeot Motocycles για το Tweet.
Κινητήρας 125 cc
11,5 hp
10,3 Nm
Αυτόματη μετάδοση CVT
Μεγάλοι τροχοί 16”
Συνδυασμένα φρένα CBS
LED φωτισμός
LCD πίνακας οργάνων
USB θύρα
Χώρος κάτω από τη σέλα για jet κράνος
Χαμηλό βάρος 106 kg
Σέλα στα 790 mm
5,5 λίτρα ρεζερβουάρ
Κατανάλωση περίπου 2,4 l/100 km
Εύκολη και ευέλικτη οδήγηση στην πόλη
Το Peugeot Tweet 125 είναι ένα scooter που δίνει προτεραιότητα σε αυτά που χρειάζεται πραγματικά ο καθημερινός αναβάτης: ευκολία, οικονομία, ευελιξία και πρακτικότητα.
Οι 16άρηδες τροχοί, το χαμηλό βάρος, ο οικονομικός κινητήρας των 125 cc, η αυτόματη μετάδοση και ο πρακτικός εξοπλισμός το κάνουν ιδιαίτερα κατάλληλο για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη.
Με τη χαρακτηριστική σχεδίαση της Peugeot και τον συνδυασμό μεγάλων τροχών και compact διαστάσεων, το Tweet 125 αποτελεί μια ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον θέλει ένα απλό, εύχρηστο και οικονομικό scooter για κάθε ημέρα.