
Η Vespa GTS 310 SuperSport ανεβάζει τον δυναμικό χαρακτήρα της οικογένειας GTS σε ένα πιο σπορ επίπεδο, συνδυάζοντας το εμβληματικό μεταλλικό σώμα της Vespa με τον σύγχρονο κινητήρα 310 hpe και μια εμφάνιση που απευθύνεται σε όσους θέλουν περισσότερη ένταση και ξεχωριστή παρουσία.
Ο κινητήρας των 310 cc αποδίδει 25 HP και 28,9 Nm, ενώ το αυτόματο CVT, τα ABS και ASR, οι τροχοί 12 ιντσών και η ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση δημιουργούν ένα ολοκληρωμένο premium scooter για την πόλη και τις μεγαλύτερες διαδρομές.
Η SuperSport αποτελεί την πιο δυναμική σχεδιαστική πρόταση της σειράς GTS.
Οι σπορ λεπτομέρειες και οι ιδιαίτερες χρωματικές επιλογές της έκδοσης συνδυάζονται με το χαρακτηριστικό μεταλλικό αμάξωμα και τις κλασικές αναλογίες της Vespa, δημιουργώντας ένα scooter με έντονη προσωπικότητα.
Η SuperSport δεν προσπαθεί να κρύψει την καταγωγή της. Παραμένει unmistakably Vespa, αλλά με σαφώς πιο επιθετικό και νεανικό ύφος.
Στην καρδιά της GTS 310 SuperSport βρίσκεται ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, τετραβάλβιδος κινητήρας hpe 310 cc, με ηλεκτρονικό ψεκασμό και υγρόψυξη.
Αποδίδει:
25 HP στις 6.500 rpm
28,9 Nm στις 5.250 rpm
310 cc κυβισμό
Η συγκεκριμένη απόδοση προσφέρει αρκετή δύναμη για γρήγορες μετακινήσεις στην πόλη, ενώ η ροπή των 28,9 Nm βοηθά στην άμεση επιτάχυνση και στις προσπεράσεις.
Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου CVT με διαχειριστή ροπής, σε συνδυασμό με αυτόματο ξηρό φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
Ο αναβάτης δεν χρειάζεται να ασχολείται με αλλαγές σχέσεων, κάτι που κάνει τη SuperSport ιδιαίτερα εύχρηστη στην καθημερινή κυκλοφορία.
Η GTS 310 SuperSport διαθέτει ABS και ASR στον βασικό εξοπλισμό.
Το ABS συμβάλλει στον έλεγχο του φρεναρίσματος, ενώ το ASR Traction Control βοηθά στον περιορισμό της ολίσθησης του πίσω τροχού όταν η πρόσφυση μειώνεται.
Πρόκειται για δύο σημαντικά ηλεκτρονικά συστήματα που ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια του scooter.
Στο εμπρός μέρος χρησιμοποιείται υδραυλικό δισκόφρενο 220 mm, ενώ αντίστοιχος δίσκος 220 mm βρίσκεται και στον πίσω τροχό.
Το σύστημα ABS συνεργάζεται με τα δύο φρένα, προσφέροντας ελεγχόμενη επιβράδυνση σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.
Ένα από τα χαρακτηριστικά που κάνουν τη GTS να ξεχωρίζει είναι η κατασκευή της.
Το πλαίσιο αποτελείται από μεταλλικό αυτοφερόμενο σώμα με συγκολλημένες ενισχύσεις, διατηρώντας τη χαρακτηριστική φιλοσοφία κατασκευής της Vespa.
Έτσι, η SuperSport συνδυάζει τον παραδοσιακό χαρακτήρα της Vespa με τον σύγχρονο κινητήρα και τα ηλεκτρονικά συστήματα μιας σύγχρονης GTS.
Μπροστά βρίσκεται το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο σύστημα ανάρτησης Vespa, με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ.
Πίσω χρησιμοποιούνται δύο υδραυλικά αμορτισέρ με ελατήρια και τέσσερις θέσεις ρύθμισης προφόρτισης, ώστε η λειτουργία της ανάρτησης να προσαρμόζεται στις ανάγκες του αναβάτη και στο φορτίο.
Η GTS 310 SuperSport χρησιμοποιεί τροχούς 12 ιντσών, με:
120/70-12 εμπρός
130/70-12 πίσω
Οι διαστάσεις αυτές συνδυάζουν ευελιξία στις αστικές μετακινήσεις με σταθερότητα στις μεγαλύτερες ταχύτητες.
Η σέλα βρίσκεται στα 790 mm, προσφέροντας εργονομική θέση οδήγησης και εύκολη πρόσβαση.
Με μήκος 1.980 mm, πλάτος 765 mm και μεταξόνιο 1.380 mm, η GTS SuperSport διατηρεί compact διαστάσεις για ένα GT scooter, χωρίς να θυσιάζει την άνεση.
Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 8,5 λίτρων.
Η εργοστασιακή κατανάλωση αναφέρεται στα 31,25 km/l, ενώ οι εκπομπές CO₂ ανέρχονται σε 74 g/km. Η GTS 310 SuperSport πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+.
Η GTS 310 SuperSport έχει σχεδιαστεί για τον αναβάτη που θέλει κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μετακίνησης.
Η premium κατασκευή, το μεταλλικό σώμα, ο κινητήρας 310 hpe και ο πλούσιος εξοπλισμός ασφαλείας συνδυάζονται με τη διαφορετική αισθητική της SuperSport, δημιουργώντας ένα scooter που μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθημερινά αλλά ταυτόχρονα ξεχωρίζει στον δρόμο.
| Χαρακτηριστικό | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Μοντέλο | Vespa GTS 310 SuperSport |
| Έτος | 2025 |
| Κατηγορία | Premium GT Scooter |
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος 4T, 4V hpe |
| Κυβισμός | 310 cc |
| Διάμετρος x διαδρομή | 75 x 70,1 mm |
| Ψύξη | Υγρόψυξη |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Μέγιστη ισχύς | 25 HP @ 6.500 rpm |
| Μέγιστη ροπή | 28,9 Nm @ 5.250 rpm |
| Κιβώτιο | Αυτόματο CVT |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Πλαίσιο | Μεταλλικό αυτοφερόμενο |
| Εμπρός ανάρτηση | Μονόμπρατσο, ελατήριο/υδραυλικό |
| Πίσω ανάρτηση | 2 υδραυλικά αμορτισέρ |
| Ρύθμιση πίσω | 4 θέσεις προφόρτισης |
| Εμπρός φρένο | Δίσκος 220 mm |
| Πίσω φρένο | Δίσκος 220 mm |
| ABS | Ναι |
| ASR | Ναι |
| Εμπρός ελαστικό | 120/70-12 Tubeless |
| Πίσω ελαστικό | 130/70-12 Tubeless |
| Μήκος | 1.980 mm |
| Πλάτος | 765 mm |
| Μεταξόνιο | 1.380 mm |
| Ύψος σέλας | 790 mm |
| Ρεζερβουάρ | 8,5 λίτρα |
| Κατανάλωση | 31,25 km/l |
| CO₂ | 74 g/km |
| Προδιαγραφές ρύπων | Euro 5+ |
Τα παραπάνω στοιχεία προέρχονται από την εργοστασιακή τεχνική προδιαγραφή της Vespa για τη GTS SuperSport 310.
Κινητήρας 310 cc hpe
25 HP
28,9 Nm
Υγρόψυξη
Ηλεκτρονικός ψεκασμός
Αυτόματο CVT
ABS
ASR Traction Control
Δισκόφρενα 220 mm εμπρός και πίσω
Μεταλλικό αυτοφερόμενο αμάξωμα
12” τροχοί
Ρυθμιζόμενα πίσω αμορτισέρ
790 mm ύψος σέλας
8,5 λίτρα ρεζερβουάρ
Euro 5+
SuperSport σπορ σχεδίαση
Η Vespa GTS 310 SuperSport συνδυάζει την αυθεντική σχεδιαστική ταυτότητα της Vespa με έναν σύγχρονο κινητήρα 310 hpe και πιο δυναμική εμφάνιση.
Με 25 HP, 28,9 Nm, ABS, ASR, αυτόματο CVT και premium μεταλλική κατασκευή, προσφέρει την ευκολία ενός scooter χωρίς να θυσιάζει τον χαρακτήρα και την οδηγική απόλαυση.
Η GTS 310 SuperSport είναι η επιλογή για όσους θέλουν μια Vespa με περισσότερο σπορ ύφος, έντονη προσωπικότητα και σύγχρονη τεχνολογία.