


Δώρα με την αγορά της μοτοσυκλέτας
*Αφορά αγορά αξεσουάρ από τα καταστήματα Motovinios, με έκπτωση
Η Vespa GTS 310 MY26 συνδυάζει τον διαχρονικό σχεδιασμό της Vespa με έναν ισχυρό κινητήρα 310 cc hpe, σύγχρονη τεχνολογία και τις ανέσεις ενός πραγματικού Grand Tourer.
Με 25 HP και 28,9 Nm, η GTS 310 προσφέρει σημαντικά περισσότερη δύναμη από τις εκδόσεις 125 cc, διατηρώντας παράλληλα την ευκολία της αυτόματης μετάδοσης και την πρακτικότητα ενός scooter για καθημερινή χρήση.
Η οικογένεια GTS ανανεώνεται με νέα γενιά TFT οθόνης, Keyless στον βασικό εξοπλισμό και ανασχεδιασμένες αισθητικές λεπτομέρειες, δίνοντας στη GTS 310 μια πιο σύγχρονη τεχνολογική ταυτότητα.
Στην καρδιά της Vespa GTS 310 βρίσκεται ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 310 cc hpe, με 4 βαλβίδες, ηλεκτρονικό ψεκασμό και υγρόψυξη.
Η μέγιστη απόδοση φτάνει:
Η αυξημένη χωρητικότητα και η διαθέσιμη ροπή επιτρέπουν στη GTS 310 να κινηθεί άνετα όχι μόνο στην πόλη, αλλά και σε μεγαλύτερες αστικές και περιφερειακές διαδρομές.
Ο κινητήρας hpe έχει εξελιχθεί με στόχο την ομαλή λειτουργία, την αποδοτικότητα και τον περιορισμό κραδασμών και θορύβου.
Η GTS 310 διαθέτει αυτόματη μετάδοση CVT με torque server και αυτόματο ξηρό φυγοκεντρικό συμπλέκτη με αντικραδασμικούς αποσβεστήρες.
Ο αναβάτης δεν χρειάζεται να χρησιμοποιεί συμπλέκτη ή να αλλάζει σχέσεις.
Αυτό κάνει τη GTS 310 ιδιαίτερα εύκολη στην καθημερινή κυκλοφορία, ενώ παράλληλα επιτρέπει στον κινητήρα των 310 cc να αποδίδει ομαλά σε όλο το εύρος λειτουργίας του.
Η GTS 310 είναι η κλασική έκδοση της μεγάλης GTS.
Διατηρεί τις χαρακτηριστικές γραμμές της Vespa, το μεταλλικό αμάξωμα και τις κλασικές λεπτομέρειες της οικογένειας, χωρίς τον πιο sport χαρακτήρα των SuperSport εκδόσεων ή τον ιδιαίτερα τεχνολογικό εξοπλισμό της SuperTech.
Για το MY26 αποκτά τα ανανεωμένα στοιχεία της οικογένειας GTS, διατηρώντας παράλληλα την πιο διαχρονική αισθητική της.
Η ανανέωση του 2026 φέρνει σημαντικές αλλαγές στην οικογένεια GTS.
Η GTS MY26 διαθέτει TFT οθόνη νέας γενιάς, ενώ το Keyless αποτελεί μέρος του στάνταρ εξοπλισμού της νέας γκάμας.
Έτσι, η κλασική εμφάνιση της GTS συνδυάζεται με ένα πιο σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον και μεγαλύτερη ευκολία στην καθημερινή χρήση.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της GTS είναι το μεταλλικό αμάξωμα με συγκολλητές δομικές ενισχύσεις.
Η συγκεκριμένη κατασκευή αποτελεί βασικό μέρος της ταυτότητας της Vespa και διαφοροποιεί τη GTS από πολλά σύγχρονα scooter που χρησιμοποιούν διαφορετική φιλοσοφία πλαισίου.
Το αποτέλεσμα είναι ένα scooter που διατηρεί την κλασική σχεδιαστική του ταυτότητα ακόμα και στη σύγχρονη έκδοση 310.
Η GTS 310 χρησιμοποιεί τροχούς 12 ιντσών εμπρός και πίσω.
Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι:
Ο συνδυασμός αυτός προσφέρει καλή ισορροπία ανάμεσα στην ευελιξία μέσα στην πόλη και τη σταθερότητα στις μεγαλύτερες διαδρομές.
Μπροστά χρησιμοποιείται η χαρακτηριστική μονόμπρατση ανάρτηση της Vespa, με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό έλεγχο.
Πίσω υπάρχουν δύο υδραυλικά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης σε τέσσερις θέσεις.
Η δυνατότητα ρύθμισης της πίσω ανάρτησης επιτρέπει την προσαρμογή ανάλογα με το φορτίο και τη χρήση.
Η GTS 310 διαθέτει ABS δύο καναλιών και ASR στον βασικό εξοπλισμό.
Το ABS συμβάλλει στην αποφυγή μπλοκαρίσματος των τροχών κατά το φρενάρισμα, ενώ το ASR περιορίζει το ανεπιθύμητο σπινάρισμα του πίσω τροχού όταν μειώνεται η διαθέσιμη πρόσφυση.
Τα δύο συστήματα αποτελούν σημαντικό μέρος του εξοπλισμού ασφαλείας της GTS 310.
Η πέδηση πραγματοποιείται με δύο υδραυλικά δισκόφρενα:
Η διάταξη συνεργάζεται με τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας και προσφέρει ελεγχόμενη πέδηση στην καθημερινή χρήση.
Ο κινητήρας διαθέτει Start & Stop, το οποίο διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα στις στάσεις και τον επανεκκινεί όταν απαιτείται.
Η επίσημη κατανάλωση της GTS 310 ανέρχεται στα 31,25 km/l, ενώ οι εκπομπές CO₂ είναι 74 g/km.
Η GTS 310 διαθέτει σύγχρονο φωτισμό LED, ο οποίος ενισχύει τόσο την ορατότητα όσο και τη σύγχρονη εικόνα του scooter.
Τα φωτιστικά σώματα ενσωματώνονται στις χαρακτηριστικές γραμμές του αμαξώματος, διατηρώντας την κλασική ταυτότητα της Vespa.
Η GTS 310 έχει σχεδιαστεί ως ένα πραγματικό Grand Tourer scooter.
Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η σέλα βρίσκεται στα 790 mm.
Η μεγαλύτερη ισχύς του 310 hpe επιτρέπει στη GTS να ανταποκρίνεται καλύτερα και σε μεγαλύτερες διαδρομές, χωρίς να χάνει την ευκολία που προσφέρει η αυτόματη μετάδοση.
Η GTS 310 διαθέτει ρεζερβουάρ 8,5 λίτρων.
Σε συνδυασμό με την επίσημη κατανάλωση των 31,25 km/l, προσφέρει ικανοποιητική αυτονομία για ένα scooter 310 cc και περιορίζει τις συχνές στάσεις για ανεφοδιασμό.
Παρά τον μεγαλύτερο κινητήρα, η GTS 310 παραμένει ένα scooter που μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθημερινά.
Η αυτόματη μετάδοση, το Keyless, η νέα TFT και η USB θύρα κάνουν την καθημερινή χρήση εύκολη, ενώ ο κινητήρας των 310 cc προσφέρει περισσότερα περιθώρια όταν η διαδρομή βγαίνει εκτός πόλης.
| Χαρακτηριστικό | Vespa GTS 310 |
|---|---|
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος, 4T, 4V hpe |
| Κυβισμός | 310 cc |
| Διάμετρος x διαδρομή | 75 x 70,1 mm |
| Ψύξη | Υγρόψυξη |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ισχύς | 25 HP @ 6.500 rpm |
| Ροπή | 28,9 Nm @ 5.250 rpm |
| Μετάδοση | Αυτόματο CVT |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Κατανάλωση | 31,25 km/l |
| CO₂ | 74 g/km |
| Start & Stop | Ναι |
| Πλαίσιο | Μεταλλικό αμάξωμα με δομικές ενισχύσεις |
| Εμπρός ανάρτηση | Μονόμπρατσο, ελατήριο/υδραυλικό |
| Πίσω ανάρτηση | 2 υδραυλικά αμορτισέρ |
| Πίσω ρύθμιση | 4 θέσεις προφόρτισης |
| Εμπρός φρένο | Δίσκος 220 mm |
| Πίσω φρένο | Δίσκος 220 mm |
| ABS | 2 καναλιών |
| ASR | Ναι |
| Εμπρός ελαστικό | 120/70-12 Tubeless |
| Πίσω ελαστικό | 130/70-12 Tubeless |
| Μήκος | 1.980 mm |
| Πλάτος | 765 mm |
| Μεταξόνιο | 1.380 mm |
| Ύψος σέλας | 790 mm |
| Ρεζερβουάρ | 8,5 λίτρα |
| Όργανα | Νέα γενιά TFT MY26 |
| Keyless | Ναι |
| Φωτισμός | LED |
| Προδιαγραφές | Euro 5+ |
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά προέρχονται από το επίσημο τεχνικό φυλλάδιο της Vespa GTS 310.
Η Vespa GTS 310 αποτελεί τη φυσική επιλογή για όποιον θέλει τον αυθεντικό χαρακτήρα της GTS αλλά χρειάζεται περισσότερη δύναμη από έναν κινητήρα 125 cc.
Ο 310 hpe των 25 HP, η ροπή των 28,9 Nm, το αυτόματο CVT και η μεγάλη αυτονομία δημιουργούν ένα scooter που μπορεί να ανταποκριθεί τόσο στην καθημερινή πόλη όσο και σε μεγαλύτερες διαδρομές.
Παράλληλα, η ανανέωση του MY26 προσθέτει νέα TFT, Keyless και σύγχρονο εξοπλισμό, χωρίς να αλλάζει τη χαρακτηριστική φιλοσοφία της GTS: μεταλλικό αμάξωμα, 12” τροχοί, άνεση Grand Tourer και την ξεχωριστή σχεδίαση της Vespa.