VESPA GTS 310 ABS SA

VESPA GTS 310 ABS SA 

Μεγάλη Vespa, Δυνατός Χαρακτήρας

Η Vespa GTS 310 ABS  είναι η μεγαλύτερη έκφραση της κλασικής Vespa στην κατηγορία των GT scooter, συνδυάζοντας το χαρακτηριστικό ιταλικό design με έναν σύγχρονο κινητήρα 310 cc hpe, υψηλή πρακτικότητα και τεχνολογία ασφάλειας.

Με 25 HP, 28,9 Nm ροπής, υγρόψυξη, αυτόματο CVT, δισκόφρενα και στους δύο τροχούς, ABS και ASR στάνταρ, η GTS 310 μπορεί να ανταποκριθεί τόσο στην καθημερινή κίνηση όσο και σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Η μεγαλύτερη Vespa με αυθεντικό χαρακτήρα

Η GTS διατηρεί όλα εκείνα τα στοιχεία που κάνουν μια Vespa αναγνωρίσιμη από μακριά, αλλά τα συνδυάζει με μεγαλύτερες διαστάσεις και πιο δυναμικό χαρακτήρα.

Το μεταλλικό αυτοφερόμενο πλαίσιο, η χαρακτηριστική «γραβάτα» στο εμπρός μέρος και οι καμπύλες επιφάνειες διατηρούν την αυθεντική σχεδιαστική ταυτότητα της Vespa.

Παράλληλα, η GTS 310 έχει πιο στιβαρή παρουσία και είναι σχεδιασμένη για να καλύπτει μεγαλύτερες αποστάσεις από ένα μικρότερο αστικό scooter.

310 cc hpe με 25 HP

Στην καρδιά της GTS 310 βρίσκεται ο μονοκύλινδρος hpe κινητήρας 310 cc, τετράχρονος, τετραβάλβιδος και υδρόψυκτος.

Η μέγιστη απόδοση φτάνει τους:

• 25 HP στις 6.500 rpm

• 28,9 Nm στις 5.250 rpm

Η συγκεκριμένη ρύθμιση δίνει έμφαση στη διαθέσιμη ροπή από χαμηλές και μεσαίες στροφές, ώστε η GTS να παραμένει ευχάριστη τόσο στην πόλη όσο και σε ανοιχτό δρόμο.

Αυτόματο CVT με διαχειριστή ροπής

Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου CVT με torque server, προσφέροντας ομαλή επιτάχυνση χωρίς χειροκίνητες αλλαγές σχέσεων.

Η αυτόματη λειτουργία κάνει την GTS 310 εύκολη στην καθημερινή χρήση, ενώ η απόδοση του κινητήρα επιτρέπει πιο άνετες μετακινήσεις σε περιφερειακούς δρόμους και ταξίδια.

ABS και ASR στον βασικό εξοπλισμό

Η ασφάλεια αποτελεί σημαντικό κομμάτι της GTS 310.

Το scooter διαθέτει ABS και ASR στάνταρ.

Το ABS βοηθά στην αποφυγή μπλοκαρίσματος των τροχών κατά το έντονο φρενάρισμα, ενώ το ASR λειτουργεί ως σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω τροχό.

Έτσι, η GTS 310 προσφέρει ένα υψηλότερο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας στην καθημερινή οδήγηση.

Δισκόφρενα και στους δύο τροχούς

Σε αντίθεση με αρκετά μικρότερα scooter, η GTS 310 χρησιμοποιεί υδραυλικά δισκόφρενα και στους δύο τροχούς.

Μπροστά υπάρχει δίσκος 220 mm, ενώ πίσω χρησιμοποιείται επίσης δίσκος 220 mm.

Ο συνδυασμός με ABS προσφέρει προοδευτική και ελεγχόμενη πέδηση.

Μεταλλικό αυτοφερόμενο πλαίσιο

Η GTS διατηρεί την παραδοσιακή κατασκευή της Vespa με μεταλλικό αυτοφερόμενο πλαίσιο και συγκολλητές ενισχύσεις.

Η λύση αυτή αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της Vespa και συμβάλλει στη στιβαρότητα και στη χαρακτηριστική αίσθηση οδήγησης της GTS.

Χαρακτηριστική μονόμπρατσο εμπρός ανάρτηση

Στο εμπρός μέρος βρίσκεται η χαρακτηριστική μονόμπρατσο ανάρτηση της Vespa, με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ.

Πίσω χρησιμοποιούνται δύο υδραυλικά αμορτισέρ με ελατήρια και ρύθμιση προφόρτισης σε 4 θέσεις.

Η συγκεκριμένη διάταξη έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει άνεση στις καθημερινές διαδρομές, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο που απαιτεί ένα μεγαλύτερο GT scooter.

12” τροχοί

Η GTS 310 χρησιμοποιεί τροχούς 12 ιντσών εμπρός και πίσω.

Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι:

• 120/70-12 εμπρός

• 130/70-12 πίσω

Η συγκεκριμένη διάταξη συνδυάζει ευελιξία μέσα στην πόλη με σταθερότητα στις μεγαλύτερες ταχύτητες.

Άνεση GT για καθημερινή χρήση και ταξίδι

Η GTS 310 έχει σχεδιαστεί ως ένα πραγματικό Grand Tourer scooter.

Οι μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με τις μικρότερες Vespa δημιουργούν περισσότερο χώρο και μια πιο ολοκληρωμένη αίσθηση στον αναβάτη.

Με σέλα στα 790 mm και μεταξόνιο 1.380 mm, προσφέρει μια ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και την ευκολία χειρισμού.

8,5 λίτρα ρεζερβουάρ

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 8,5 λίτρα.

Η επίσημη κατανάλωση αναφέρεται στα 31,25 km/l, επιτρέποντας στην GTS 310 να καλύπτει σημαντικές αποστάσεις πριν χρειαστεί ανεφοδιασμό.

Euro 5+

Ο κινητήρας της GTS 310 συμμορφώνεται με την προδιαγραφή Euro 5+, συνδυάζοντας τις επιδόσεις του μεγαλύτερου κινητήρα με τις σύγχρονες απαιτήσεις εκπομπών ρύπων.

Η Vespa που μπορεί να κάνει περισσότερα

Η GTS 310 δεν περιορίζεται στην κλασική χρήση μέσα στο κέντρο της πόλης.

Είναι κατάλληλη για:

• Καθημερινές μετακινήσεις

• Μεγάλες αστικές διαδρομές

• Περιφερειακούς δρόμους

• Μετακινήσεις με συνεπιβάτη

• Παραλιακές διαδρομές

• Εκδρομές

• Ταξίδια μεγαλύτερων αποστάσεων

Ο συνδυασμός του κινητήρα 310 cc και της GT φιλοσοφίας την κάνει μια από τις πιο ολοκληρωμένες Vespa για αναβάτες που θέλουν μεγαλύτερη δυνατότητα χρήσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Vespa GTS 310 ABS 

Τα τεχνικά στοιχεία βασίζονται στην επίσημη τεχνική καρτέλα της Vespa GTS 310.

Γιατί να επιλέξεις τη Vespa GTS 310;

• Κινητήρας 310 cc hpe

• 25 HP

• 28,9 Nm

• Υγρόψυξη

• Αυτόματο CVT

• ABS στάνταρ

• ASR στάνταρ

• Δισκόφρενα 220 mm εμπρός και πίσω

• Μεταλλικό αυτοφερόμενο πλαίσιο

• Χαρακτηριστική μονόμπρατσο εμπρός ανάρτηση

• 12” τροχοί

• 8,5 λίτρα ρεζερβουάρ

• Euro 5+

• Αυθεντικό Vespa design

• GT χαρακτήρας για μεγαλύτερες διαδρομές

VESPA GTS 310 ABS 2025 – Η Vespa για όσους θέλουν περισσότερα

Η Vespa GTS 310 ABS ανεβάζει την κλασική Vespa σε μια μεγαλύτερη και πιο ολοκληρωμένη κατηγορία.

Ο κινητήρας 310 cc hpe, οι 25 HP, τα 28,9 Nm, το ABS, το ASR, τα δισκόφρενα και η GT εργονομία δημιουργούν ένα scooter που μπορεί να ανταποκριθεί με άνεση στην καθημερινότητα αλλά και σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Παράλληλα, το μεταλλικό αμάξωμα και η χαρακτηριστική σχεδίαση διατηρούν αυτό που κάνει τη Vespa διαφορετική: δεν είναι απλώς ένα scooter, αλλά ένα ξεχωριστό κομμάτι ιταλικού design και τρόπου ζωής.

*Η προσφορα ισχυει για συγκερκιμενο αριθμο μοτοσικλετων

*Η προσφορα ισχυει για μοτοσικλετες που ειναι stock στα καταστηματα 

*Η προσφορα ισχυει μεχρι εξαντλησεως των αποθεματων 

*Η προσφορα δεν συνδιαζεται με αλλη προσφορ