
Δώρα με την αγορά της μοτοσυκλέτας
*Αφορά αγορά αξεσουάρ από τα καταστήματα Motovinios, με έκπτωση
Η Vespa Primavera 150 Officina 8 συνδυάζει τον διαχρονικό χαρακτήρα της Primavera με τη μοναδική industrial αισθητική της συλλογής Officina 8 και τον μεγαλύτερο κινητήρα των 155 cc.
Το ιδιαίτερο βιομηχανικό μπλε χρώμα, οι μεταλλικές λεπτομέρειες και οι ξεχωριστές πινελιές της Officina 8 δημιουργούν μια Vespa με έντονη προσωπικότητα, ενώ ο κινητήρας i-get 155 cc προσφέρει περισσότερη ισχύ και ροπή για τις καθημερινές αλλά και τις πιο ανοιχτές διαδρομές.
Η ονομασία Officina 8 παραπέμπει στο ιστορικό πειραματικό εργαστήριο της Vespa στην Pontedera.
Εκεί, μια ειδικά επιλεγμένη ομάδα μηχανικών εργαζόταν πάνω στην εξέλιξη και τελειοποίηση των πρωτοτύπων Vespa. Η σημερινή Officina 8 μεταφέρει αυτή την ιστορία στο σήμερα μέσα από μια σχεδίαση εμπνευσμένη από τον κόσμο της βιομηχανίας και τις ιστορικές στολές εργασίας.
Η Primavera Officina 8 ξεχωρίζει με την έντονη απόχρωση του βιομηχανικού μπλε και τις μεταλλικές λεπτομέρειες που δημιουργούν αντίθεση και δίνουν στην έκδοση μια ιδιαίτερα ξεχωριστή παρουσία.
Η Primavera 150 Officina 8 χρησιμοποιεί μονοκύλινδρο, 4χρονο κινητήρα i-get 155 cc με 3 βαλβίδες και ηλεκτρονικό ψεκασμό.
Αποδίδει:
Ο κινητήρας είναι αερόψυκτος και έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει ομαλή λειτουργία, καλή απόκριση και περισσότερη δύναμη σε σχέση με την έκδοση των 125 cc.
Με τον μεγαλύτερο κυβισμό, η Primavera 150 αποτελεί μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα επιλογή για όσους κινούνται όχι μόνο μέσα στην πόλη αλλά και σε πιο γρήγορες αστικές ή περιαστικές διαδρομές.
Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου CVT συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης, με torque server και αυτόματο ξηρό φυγοκεντρικό συμπλέκτη.
Δεν υπάρχει ανάγκη για αλλαγές ταχυτήτων ή χειρισμό συμπλέκτη, επιτρέποντας στον αναβάτη να επικεντρώνεται αποκλειστικά στην οδήγηση.
Στην πόλη, η αυτόματη μετάδοση κάνει τις συχνές στάσεις και εκκινήσεις ιδιαίτερα εύκολες.
Παρά τον μεγαλύτερο κυβισμό, ο κινητήρας παραμένει σχεδιασμένος με έμφαση στην οικονομία.
Η επίσημη κατανάλωση της Primavera 150 Officina 8 ανέρχεται σε 37 km/l, ενώ οι εκπομπές CO₂ είναι 63 g/km.
Ο κινητήρας πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+.
Η Primavera 150 Officina 8 διατηρεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της Vespa: το μεταλλικό αυτοφερόμενο αμάξωμα με συγκολλητές ενισχύσεις.
Η συγκεκριμένη κατασκευή αποτελεί βασικό μέρος της ταυτότητας της Primavera και συνδυάζεται με compact διαστάσεις που διευκολύνουν την καθημερινή χρήση.
Η Officina 8 δεν ακολουθεί απλώς μια διαφορετική χρωματική επιλογή.
Το industrial blue αποτελεί βασικό στοιχείο της ταυτότητας της συγκεκριμένης έκδοσης και συνδυάζεται με μεταλλικές λεπτομέρειες, δημιουργώντας μια αισθητική εμπνευσμένη από το βιομηχανικό περιβάλλον της ιστορικής Officina 8.
Το αποτέλεσμα είναι μια Primavera που διατηρεί τις κλασικές γραμμές της Vespa, αλλά αποκτά πιο ιδιαίτερο και σύγχρονο χαρακτήρα.
Η Primavera 150 Officina 8 διαθέτει τροχούς 12 ιντσών.
Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι:
Ο συνδυασμός των τροχών 12" με το compact πλαίσιο προσφέρει ισορροπία ανάμεσα στην ευελιξία μέσα στην πόλη και τη σταθερότητα στις καθημερινές διαδρομές.
Η πέδηση βασίζεται σε δύο δισκόφρενα:
Το σύστημα διαθέτει μονοκάναλο ABS στον εμπρός τροχό, προσφέροντας πρόσθετο έλεγχο κατά το φρενάρισμα.
Στο εμπρός μέρος χρησιμοποιείται το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο σύστημα της Vespa, με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ.
Πίσω υπάρχει ελικοειδές ελατήριο με ρύθμιση προφόρτισης σε 4 θέσεις και υδραυλικό αμορτισέρ.
Η συγκεκριμένη διάταξη έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση και ελεγχόμενη συμπεριφορά στις καθημερινές αστικές διαδρομές.
Η Primavera Officina 8 συνδυάζει την κλασική εικόνα της Vespa με σύγχρονες τεχνολογίες.
Ο εξοπλισμός της έκδοσης περιλαμβάνει στοιχεία όπως:
Έτσι, η Officina 8 δεν μένει μόνο στο ιδιαίτερο design, αλλά προσφέρει και σύγχρονη τεχνολογία για την καθημερινή χρήση.
Με το Keyless, η εκκίνηση της Primavera γίνεται χωρίς να χρειάζεται να βγάλεις το κλειδί από την τσέπη.
Το Bike Finder βοηθά στον εντοπισμό του scooter όταν είναι παρκαρισμένο ανάμεσα σε άλλα οχήματα, ενώ η USB θύρα προσφέρει πρακτική δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρονικών συσκευών.
Το Vespa MIA προσφέρει δυνατότητα σύνδεσης της Vespa με smartphone και πρόσβαση σε λειτουργίες όπως κλήσεις, μουσική, ειδοποιήσεις και πλοήγηση.
Έτσι, η Primavera 150 Officina 8 συνδυάζει την κλασική σχεδίαση με ένα σύγχρονο ψηφιακό περιβάλλον.
Η Primavera 150 Officina 8 διατηρεί τις compact διαστάσεις της οικογένειας Primavera.
Η σέλα βρίσκεται στα 785 mm, ενώ το μεταξόνιο είναι 1.340 mm.
Οι διαστάσεις αυτές βοηθούν στους ελιγμούς, στο παρκάρισμα και στην καθημερινή κίνηση μέσα στην πόλη.
| Χαρακτηριστικό | Vespa Primavera 150 Officina 8 |
|---|---|
| Κινητήρας | Μονοκύλινδρος, 4T, 3 βαλβίδες i-get |
| Κυβισμός | 155 cc |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 58 x 58,6 mm |
| Ισχύς | 12,5 HP / 7.750 rpm |
| Ροπή | 12,5 Nm / 6.500 rpm |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ψύξη | Αερόψυξη |
| Εκκίνηση | Ηλεκτρική |
| Μετάδοση | Αυτόματο CVT |
| Συμπλέκτης | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός |
| Κατανάλωση | 37 km/l |
| CO₂ | 63 g/km |
| Προδιαγραφές | Euro 5+ |
| Εμπρός φρένο | Δίσκος 200 mm |
| Πίσω φρένο | Δίσκος 220 mm |
| ABS | Μονοκάναλο, εμπρός |
| Εμπρός ανάρτηση | Μονόμπρατσο, υδραυλικό αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Υδραυλικό αμορτισέρ, 4 θέσεις προφόρτισης |
| Εμπρός ελαστικό | 110/70-12 Tubeless |
| Πίσω ελαστικό | 120/70-12 Tubeless |
| Μήκος | 1.870 mm |
| Πλάτος | 750 mm |
| Μεταξόνιο | 1.340 mm |
| Ύψος σέλας | 785 mm |
| Ρεζερβουάρ | 8 λίτρα |
| Αμάξωμα | Μεταλλικό αυτοφερόμενο |
| Χρώμα | Industrial Blue |
Η Vespa Primavera 150 Officina 8 είναι μια ιδιαίτερη πρόταση για όσους θέλουν τη διαχρονική σχεδίαση της Primavera, αλλά αναζητούν κάτι πιο ξεχωριστό.
Το industrial blue, οι μεταλλικές λεπτομέρειες και η ιστορία πίσω από την ονομασία Officina 8 δημιουργούν μια διαφορετική ταυτότητα, ενώ ο κινητήρας των 155 cc προσφέρει περισσότερη ισχύ και ροπή για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Με αυτόματο CVT, τροχούς 12", δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ABS, Full LED, Keyless και σύγχρονο ψηφιακό εξοπλισμό, η Primavera 150 Officina 8 συνδυάζει ιταλικό design, ιστορία και σύγχρονη πρακτικότητα.